Bijna elk autobedrijf begint met een Excel-lijst. Handig bij vijf auto's, een blok aan je been bij vijftig. Versies raken kwijt, de marge klopt niet meer en niemand weet wie met welke auto bezig is. Modern voorraadbeheer lost dat op met één levende bron van waarheid.
Waar Excel op stukloopt
- Geen live inzicht in marge: inkoop, kosten en verkoop staan los van elkaar.
- Statijd onzichtbaar: je ziet niet welke auto te lang blijft staan.
- Leads verdwijnen: klantcontact zit in je hoofd of in losse appjes.
- Samenwerken is lastig: iedereen werkt in een eigen kopie.
Wat goed voorraadbeheer wél doet
Een goed systeem toont per auto de inkoopprijs, de verwachte én gerealiseerde marge, de statijd en de leads — in één overzicht. Je ziet in één oogopslag welke auto aandacht nodig heeft: te lang op voorraad, te weinig interesse of juist rijp voor een prijsactie.
RDW-data en portals gekoppeld
Het echte verschil zit in de koppelingen. Op kenteken komt de RDW-data automatisch binnen, zodat je merk, uitvoering en APK niet overtikt. En als je voorraad gekoppeld is aan je advertentiekanalen, is een auto met één handeling overal live — en bij verkoop overal weer weg.
Zo maak je de overstap
- Begin met je huidige voorraad importeren of op kenteken aanmaken.
- Koppel RDW zodat data automatisch invult.
- Voeg inkoopprijs en kosten toe voor live marge-inzicht.
- Stuur op statijd: stel een grens en grijp op tijd in.
In Carvio is voorraadbeheer het kloppend hart: marge, statijd, leads en marktprijs per auto, gekoppeld aan je foto's en publicatie.